Motoarena odleciała! W piątek kolejna okazja do kibicowania Aniołom [fotogaleria]

Zacznijmy od wątków statystyczno-historycznych. Niedzielne zwycięstwo wcale nie było najwyższym wynikiem w historii meczów toruńsko-lubelskich.

W 1983 roku Apator pokonał na koniec sezonu Motor Lublin 69:21. Czyste komplety punktów wywalczyło aż trzech zawodników - Wojciech Żabiałowicz, Eugeniusz Miastkowski (po 15 pkt) oraz Jan Ząbik (9 pkt, startował z rezerwy). Dla Torunian ten mecz był wielką fetą z okazji zdobycia brązowego medalu, pierwszego w historii występów w ekstraklasie. Dla Lublinian było to pożegnanie z najwyższą klasą rozgrywkową na siedem lat.

Niemal podobne okoliczności towarzyszyły meczowi w Toruniu w 1995 roku, gdy Apator Elektrim pokonał Motor Lublin 66:24. Tym razem wyjątkowe było to, że wszyscy zawodnicy gospodarzy wygrali co najmniej jeden wyścig (Jacek Krzyżaniak, Sławomir Derdziński, Krzysztof Kuczwalski, Mirosław Kowalik, Grigorij Charczenko, Tomasz Bajerski i Wiesław Jaguś). Honor gości ratował jedynie Leigh Adams – zdobył 15 pkt w sześciu startach, pozostali zawodnicy Motoru nie wygrali z żadnym z zawodników Apatora. Torunianie zwyciężyli również w rewanżu w Lublinie 48:42.

Po tamtym sezonie Motor spadł z ekstraklasy i wrócił dopiero po ćwierćwieczu, ale w jakże innej roli.

Dofinansowany przez spółki Skarbu Państwa klub z Lublina zdominował rozgrywki – zdobył trzy tytuły mistrzowskie i dopiero w zeszłym sezonie tę passę zatrzymali Torunianie. Rozpatrując tylko ten ostatni etap historii lubelskiego klubu (czyli od 2019 roku) nie zdarzyło się, by żużlowcy z Lublina nie zdobyli w meczu ligowym nawet 30 punktów. Najwyższe porażki to 34:56 – w 2021 roku w Częstochowie i w 2023 roku w Grudziądzu. Co ciekawe oba meczu rozegrano 4 czerwca (!). Z kolei 12 czerwca 2020 r. Motor przegrał we Wrocławiu 35:55. Porażka na Motoarenie 29:61 (znów w czerwcu, tym razem 21) jest więc najwyższą po powrocie Lublinian do ekstraligi.

- Przegrać to nie grzech, ale w takim stylu to jest wstyd po prostu. Brak mi słów, szkoda mi kibiców, którzy zrobili tyle kilometrów i obejrzeli żenującą jazdę naszych zawodników, którzy pojechali bardzo słabo - biadał po meczu menedżer Lublinian Jacek Ziółkowski w studiu Canal Plus.

Czy jest jakaś tajemnica takiego sukcesu Torunian? Na pewno nie jest nią przygotowanie toru, bo też obawy o nawierzchnię mieli przed meczem sami gospodarze, wobec profilaktycznego rozłożenia plandeki (prognozy wskazywały na wielką ulewę). Do toru odniósł się po meczu najlepszy zawodnik gospodarzy Emil Sajfutdinow.

- Co mecz gadamy o torze, a nie uważam, żeby tor był problemem. Wydaje mi się, że jesteśmy na tyle doświadczonymi zawodnikami, że musimy się dostosować. My nic nie zmienialiśmy z torem przed meczem. Podejście było takie samo. Cały czas mieliśmy podobny tor, ale różnie się on zachowywał. Dzisiaj było dużo ścieżek, które umożliwiały walkę na całym torze. Akurat te motocykle, które mieliśmy, pasowały. Dobrze wychodziliśmy spod taśmy, a jak nie, to mieliśmy opcje, żeby wyprzedzać. Plan wykonany i bardzo się z tego cieszę – mówił Emil Sajfutdinow w studiu Canal Plus.

W większe analizy nie bawił się także menedżer gospodarzy Piotr Baron.

- Jestem zadowolony. Cała drużyna pojechała dobrze, bardzo równo, na miarę swoich możliwości - powiedział Piotr Baron.

Czasu na rozpamiętywanie wygranej nie ma. Mecze, które zadecydują o miejscu Torunian w tegorocznej lidze, jeszcze przed nimi. A kolejne spotkanie już w piątek. O godz. 18 na Motoarenie żużlowcy PRES Grupy Deweloperskiej podejmują Krono-Plast Włókniarza Częstochowa. Przed tym spotkaniem Darcy Ward, australijski żużlowiec, który w Toruniu zaczynał swoją przygodę z polską ligą, odsłoni swoją tablicę przed wejściem na trybunę główną Motoareny.