Dwanaście firm chce zbudować nowy most przez Drwęcę. Najtańsza oferta to niespełna 32 mln złotych

Budowa nowego mostu przez Drwęcę w gminie Lubicz staje się coraz bardziej realna. W poniedziałek, 9 listopada, otwarto oferty w przetargu na realizację jednego z najważniejszych przedsięwzięć drogowych w tej części regionu.

O kontrakt ubiega się 12 wykonawców, a zdecydowana większość ofert mieści się w budżecie zaplanowanym przez samorząd. Gmina Lubicz przeznaczyła na realizację zadania 45 mln zł. Tymczasem najtańsza propozycja wynosi 31 961 464 zł, czyli jest niższa od zakładanego budżetu o dokładnie 13 038 536 zł.

Oferty złożyły zarówno duże przedsiębiorstwa budowlane działające na terenie całego kraju, jak i firmy specjalizujące się w infrastrukturze drogowej i mostowej.

Najdroższa oferta, złożona przez PORR, przekracza najtańszą propozycję o prawie 18 mln zł. Jednocześnie aż 11 spośród 12 ofert mieści się w budżecie gminy, wynoszącym 45 mln zł. Najniższa cena nie przesądza jednak jeszcze o wyniku postępowania. Teraz konieczna jest ocena dokumentów i weryfikacja ofert, a następnie rozstrzygnięcie przetargu. W przetargu zastosowano dwa kryteria oceny ofert. Cena stanowi 60 proc. możliwej punktacji, natomiast pozostałe 40 proc. dotyczy okresu gwarancji. Wszyscy wykonawcy zadeklarowali taki sam, 24-miesięczny okres przedłużenia gwarancji.

Nowa przeprawa przez Drwęcę ma połączyć Lubicz Dolny z Nową Wsią, tworząc alternatywny układ drogowy we wschodniej części aglomeracji toruńskiej. Nie chodzi zatem wyłącznie o budowę samego mostu, ale o realizację całego odcinka drogowego od ulicy Małgorzatowo do drogi wojewódzkiej nr 657.

Nowe połączenie ma odciążyć istniejącą sieć drogową, skrócić część codziennych przejazdów i poprawić bezpieczeństwo. Szczególne znaczenie będzie miało dla mieszkańców Nowej Wsi, Lubicza oraz okolicznych miejscowości, z których wiele osób codziennie dojeżdża do Torunia.

Budowa nowej przeprawy przez Drwęcę od dawna znajduje się w planach gminy Lubicz. Przygotowania wymagały opracowania dokumentacji technicznej, przeprowadzenia uzgodnień oraz uzyskania niezbędnych decyzji administracyjnych. W kwietniu 2026 roku samorząd informował, że dla odcinka obejmującego most uzyskano decyzję ZRID, czyli zezwolenie na realizację inwestycji drogowej.

Zgodnie z dokumentacją przetargową przewidywany okres realizacji inwestycji obejmuje czas od 1 grudnia 2026 roku do 31 maja 2029 roku.

Najbliższe tygodnie będą poświęcone ocenie złożonych ofert i wyborowi wykonawcy. Dopiero po zakończeniu procedury i podpisaniu umowy będzie można określić rzeczywisty termin rozpoczęcia robót.