Toruń. Autobusy zmienią trasy. Tak pojadą od marca 2027 roku

Zmiany są efektem prac nad nowym układem komunikacji, którego przygotowanie miasto zleciło firmie TRAKO Projekty Transportowe. Urzędnicy ogłosili ostateczny kształt siatki komunikacji miejskiej we wrześniu. Zmiany mają wejść w życie od marca.

Zmiany obejmą zarówno linie tramwajowe, które opisywaliśmy tutaj, jak i autobusowe. Cała siatka połączeń ma liczyć 49 linii wobec obecnych 60. Jak przekonują urzędnicy, ma to zapewnić sprawniejsze dojazdy oraz mniej przesiadek. Oto szczegóły przyszłego przebiegu części linii autobusowych:

• Linia 11 – dziś kursuje między Koniuchami a Czerniewicami, przejeżdżając przez centrum i lewobrzeżną część miasta. Od marca będzie wydłużona na Jar. Autobusy pojadą stamtąd przez północną część Torunia, w rejon Wojewódzkiego Szpitala Zespolonego, UMK i centrum, a następnie przez Dworzec Główny w kierunku Czerniewic. Jar zyska w ten sposób bezpośrednie połączenie ze szpitalem i Dworcem Głównym.
• Linia 16 – obecnie łączy Wrzosy z Olimpijską, przejeżdżając przez centrum, Jakubskie Przedmieście i Rubinkowo. Od 1 marca - trasa wydłużona przez Bielawy w kierunku Grębocina. Zmiana ma poprawić m.in. dojazd mieszkańców tej części miasta i sąsiedniej gminy do placówek medycznych w rejonie ul. Skłodowskiej-Curie.
• Linia 19 – obecnie autobusy jeżdżą z Czerniewic do centrum, przez Łódzką, most gen. Elżbiety Zawackiej i pl. Daszyńskiego. W nowej siatce linia będzie wydłużona od pl. św. Katarzyny do Wrzosów.
• Linia 20 – dziś prowadzi z Glinek przez Podgórz i centrum na Forteczną. Od marca nadal będzie obsługiwała Glinki i Podgórz, ale pojedzie tylko na Koniuchy, z wyłączeniem kursów pracowniczych.
• Linia 21 – po zmianach będzie jednym z połączeń łączących Podgórz z Wojewódzkim Szpitalem Zespolonym i północno-wschodnią częścią miasta. Autobusy zapewnią również dojazd w rejon zakładów przy Elanie. Na tej linii pojawią się kursy przed godz. 6.

Dostęp do szpitali i przychodni był jednym z tematów najczęściej pojawiających się podczas konsultacji, które przeprowadzono latem. Po zmianach bezpośredni dojazd do Wojewódzkiego Szpitala Zespolonego mają zapewniać m.in. linie 11, 21 i 26. Zmieniona 31 ma natomiast połączyć Skarpę z Miejską Przychodnią Specjalistyczną.

• Linia 24 – obecnie kursuje między Dworcem Wschodnim a Forteczną. Od marca będzie wydłużona - z Fortecznej pojedzie przez Strobanda, Watzenrodego, Polną, Wielki Rów i Kościuszki do Dworca Wschodniego, a następnie przez Rydygiera i Bukową do Kołowej.
• Linia 25 – dzisiaj łączy Uniwersytet ze Skarpą. Od marca, zamiast kończyć trasę na Skarpie, 25 będzie wydłużona do Olimpijskiej P&R.
• Linia 26 – obecnie prowadzi z Uniwersytetu przez Bydgoskie Przedmieście, centrum i Rubinkowo. Od 1 marca będzie wydłużona i kursować między CH Bielawy a Toruń Plaza. Będzie też jedną z najczęściej kursujących linii w Toruniu - w godzinach największego ruchu autobusy mają odjeżdżać co 7,5 minuty.
• Linia 27 – obecnie autobusy kursują z Leśnej Polany przez Wrzosy i centrum do Dworca Głównego. Od marca linia będzie wydłużona na Rudak.
• Linia 31 – dzisiaj łączy Wrzosy ze Skarpą. Od marca będzie skierowana przez Uniwersytecką i Odrodzenia, zapewniając dojazd do Miejskiej Przychodni Specjalistycznej.

Nowa siatka zacznie obowiązywać 1 marca 2027 roku. Zmieni się nie tylko przebieg tras autobusów. Miasto chce też zwiększyć częstotliwość kursowania - w godzinach szczytu liczba linii jeżdżących przynajmniej co 15 minut ma wzrosnąć z jednej do dwunastu.

Podstawowymi liniami "TAKToruń+" I rzędu mają być: 1, 3, 26, 27 oraz 30. Odjazdy mają być co 15 minut. Uzupełniać je będą, kursujące również co kwadrans, linie II rzędu: 2, 5, 6, 11, 14, 31, 115.

Uzupełniać tę siatkę mają połączenia "KOMFORToruń+". Wśród nich liniami I rzędu będą: 4, 7, 10, 13, 17, 20, 29, 34, 44, 113, 131. Liniami II rzędu zostaną: 18, 19, 25, 151. Szczegóły opiszemy wkrótce.

Miasto zapowiada publikację rozkładów jazdy w drugiej połowie listopada. Do tego czasu mają być przygotowane m.in. godziny odjazdów, synchronizacja poszczególnych linii i obiegi pojazdów.