Za dwa lata pojedziemy ekspresowo z Torunia do Bydgoszczy
Wojewoda kujawsko-pomorski Michał Sztybel podpisał decyzję o realizacji inwestycji drogowej (ZRID) dla czwartego odcinka S10, nazwanego roboczo odcinkiem toruńskim. To kończy etap proceduralny dla budowy całej 50-kilometrowej trasy szybkiego ruchu z Torunia do Bydgoszczy. Przejezdna ma być w 2028 roku.
Jak ważna jest to decyzja, przekonujemy się niemal codziennie, gdy dowiadujemy się o kolejnych wypadkach na obecnej drodze nr 10. We wtorek rano, kilka godzin przed ogłoszeniem decyzji, doszło do czołowego zderzenia osobowej Skody z dostawczym Renaultem. Dwie ranne osoby trafiły do szpitala, konieczne było użycie śmigłowca Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Wypadek, do którego doszło w Przyłubiu, spowodował poważne utrudnienia dla kierowców. Droga była całkowicie zablokowana, kierowcy podróżujący od strony Torunia jechali objazdem przez Solec Kujawski.
Budowa drogi ekspresowej jest nadzieją, że tzw. droga śmierci przestanie zbierać żniwo.
- Podpisanie kluczowego dokumenta dotyczący czwartego odcinka zamyka cały etap trasy Bydgoszcz–Toruń. To element proceduralny, umożliwiający rozpoczęcie prac budowlanych na całym odcinku - mówił wojewoda Michał Sztybel.
O decyzji poinformowano w Urzędzie Miasta Torunia. Wojewoda podkreślał, że inwestycja wchodzi w fazę realizacji po wielu latach przygotowań. Projekt jest efektem współpracy miast, sejmiku województwa, władz regionalnych oraz instytucji Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad oraz Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska.
Czwarty odcinek do kompletu
Przypomnijmy, że cała trasa podzielona jest na cztery odcinki. Trzy z nich są już w realizacji, czwarty odcinek (Toruń Zachód-Toruń Południe), o długości 12 km i wartości ok. 350 mln zł będzie realizowany przez firmę Rubau wraz z Poltores. Obejmuje m.in. budowę nowych węzłów Toruń Podgórz i Toruń Czerniewice, modernizację istniejących oraz 13 obiektów inżynierskich, w tym przejścia dla zwierząt.
Miasto Toruń partycypuje w kosztach, np. poprzez budowę łącznika do węzła Podgórz, którego realizacja planowana jest w budżecie na 2027 rok.
- Wydanie decyzji na czwarty odcinek drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem pozwala wykonawcy szybko wejść na plac budowy i rozpocząć prace, podobnie jak na pozostałych odcinkach - powiedział dyrektor Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Bydgoszczy Sebastian Borowiak.
Bliżej strategicznego korytarza
- Droga ekspresowa S10 stanowi strategiczny korytarz łączący Polskę Centralną z Północno-Zachodnią: Szczecinem, Piłą, Bydgoszczą, Toruniem, Włocławkiem, a dalej z aglomeracją warszawską. Dzięki realizacji czwartego odcinka podróż między Bydgoszczą a Toruniem będzie bezpieczniejsza, szybsza i bardziej komfortowa - powiedział prezydent Torunia Paweł Gulewski.
Szacowane terminy zakończenia prac określono na maj 2028. Wśród innych ważnych projektów GDDKiA są: budowa obwodnicy Kowalewa Pomorskiego, obwodnica Łysomic, połączenie A1 z DK91, rozbudowa DK91 (Toruń-Łysomice do dwóch pasów ruchu).