Ponad 50 firm z Torunia i okolic skorzysta na głośnej transakcji
Pod koniec grudnia bydgoska PESA podpisała umowę inwestycyjną dotyczącą przejęcia 100% udziałów niemieckiego producenta tramwajów HeiterBlick z Lipska. Transakcja daje również szanse wielu firmom z regionu.
Dla PESA przejęcie HeiterBlick oznacza m.in. wzmocnienie potencjału w obszarze pojazdów aglomeracyjnych z rodziny "Urban". Spółka zapowiada także dalszy stabilny rozwój i ekspansję rynkową, wspieraną realizowanymi inwestycjami oraz pozyskanym finansowaniem. Dla ponad 50 firm z obszaru Metropolii Toruńskiej, które współpracują z PESĄ, to szansa na nowe zamówienia, a także swoista gwarancja utrzymania dalszej współpracy. - Eksperci od lat mówią o zjawisku, które nazwali "efektem PESA" w regionie. Dla nas lokalne firmy to pierwszy wybór przy zamawianiu komponentów, podzespołów czy usług. Efektem są nie tylko przychody tych firm, ale i ich rozwój - pod nasze zamówienia rozwijają technologie, inwestują w maszyny, szkolą ludzi - wykorzystując do tego środki unijne. Niektóre z tych firm zaczynały z PESA, a dzisiaj urosły i dostarczają komponenty dla wielu producentów branży kolejowej – mówi Maciej Grześkowiak, Dyrektor ds. Projektów Strategicznych i Komunikacji.
HeiterBlick działa na niemieckim rynku od początku lat 2000 i ma ugruntowaną pozycję w segmencie tramwajów. Obecnie firma realizuje projekty m.in. w Lipsku, Würzburgu i Dortmundzie. Połączenie obu spółek ma przynieść korzyści rynkowe i technologiczne, a także wzmocnić kompetencje oraz zasoby inżynieryjno-produkcyjne. W efekcie PESA i HeiterBlick chcą wspólnie budować pozycję wiodącego europejskiego producenta tramwajów – oferującego pojazdy nowoczesne, ekologiczne, komfortowe i bezpieczne, dopasowane do oczekiwań operatorów w różnych krajach Europy.
— Wierzymy, że PESA i HeiterBlick doskonale się uzupełniają. To synergia kompetencji i przenikanie doświadczeń obu zespołów, które będzie kluczowe dla wzmocnienia naszej pozycji w Europie — podkreśla Krzysztof Zdziarski, prezes zarządu PESA Bydgoszcz.
Eksperci od lat mówią o zjawisku, które nazwali "efektem PESA" w regionie. Dla nas lokalne firmy to pierwszy wybór przy zamawianiu komponentów, podzespołów czy usług.
Do transakcji odniósł się również Piotr Matczuk, prezes Polskiego Funduszu Rozwoju: — Międzynarodowa konkurencyjność polskich przedsiębiorstw jest jednym ze strategicznych kierunków działań PFR. Przejęcie HB przez PESA pokazuje, że polska spółka konsekwentnie zmierza ku pozycji lidera rozwiązań przemysłowych w Unii Europejskiej.
PESA dostarczyła dotąd niemal 1000 tramwajów do ponad 20 miast w Europie, w tym do stolic takich jak Warszawa, Kijów, Sofia i Tallin. Pojazdy bydgoskiego producenta jeżdżą w 12 z 14 polskich aglomeracji posiadających sieci tramwajowe. Obecnie spółka realizuje zamówienia dla Wrocławia, Krakowa, Aglomeracji Śląsko-Zagłębiowskiej, Bydgoszczy, Torunia oraz Gorzowa Wielkopolskiego.