O ile szybciej pojedziemy do Bydgoszczy, Wrocławia czy Poznania? To będzie rewolucja
Jeszcze kilka lat temu wielu kierowców traktowało trasę Toruń-Bydgoszcz jak codzienny test cierpliwości. Korki, światła, przejazdy przez miejscowości i niebezpieczne sytuacje na obecnej DK10 sprawiały, że przejazd między największymi miastami regionu potrafił zajmować ponad godzinę. Teraz wszystko ma się zmienić.
Budowana droga ekspresowa S10 między Toruniem a Bydgoszczą będzie miała dokładnie 55,94 km długości i według obecnych harmonogramów większość trasy ma być przejezdna już w 2027 roku. Ostatni fragment - Toruń Zachód - Toruń Południe - planowany jest na 2028 rok. I właśnie ten moment może całkowicie zmienić komunikacyjną mapę Kujaw i Pomorza.
Nawet 25 minut szybciej między Toruniem a Bydgoszczą
Dziś przejazd między Toruniem a Bydgoszczą często zajmuje od 55 do nawet 75 minut - szczególnie w godzinach szczytu i przy przejazdach przez Solec Kujawski. Po zakończeniu budowy S10 realny czas podróży ma wynosić około 35–45 minut. To oznacza skrócenie przejazdu średnio o 15–25 minut.
Jeszcze ważniejsza ma być jednak przewidywalność podróży. Kierowcy zyskają trasę bez świateł, bez przejazdów przez miejscowości i bez korków typowych dla obecnej DK10. Dla wielu mieszkańców może to oznaczać prawdziwą rewolucję w codziennych dojazdach do pracy, uczelni czy lotniska.
Ile potrwa przejazd nową S10?
Dla całej trasy o długości 56 km orientacyjny czas przejazdu wynosi:
- przy średniej prędkości 70 km/h — ok. 48 minut,
- przy średniej prędkości 90 km/h — ok. 37 minut,
- przy średniej prędkości 120 km/h — ok. 28 minut.
W praktyce oznacza to, że Toruń i Bydgoszcz znajdą się komunikacyjnie bliżej siebie niż kiedykolwiek wcześniej.
S10 zmieni też podróże do Poznania i Wrocławia
Nowa ekspresówka może mocno skrócić również podróże z Torunia dalej na zachód Polski. Kierowcy odczują to szczególnie w trasach do Poznania i Wrocławia. Już dziś przejazd z Torunia do Poznania zajmuje zwykle około 2,5-3 godzin. Po pełnym połączeniu S10 z siecią dróg ekspresowych czas podróży może wyraźnie spaść i stać się znacznie bardziej przewidywalny. Jeszcze większe znaczenie inwestycja może mieć dla tras do Wrocławia. Lepsze połączenie z drogami ekspresowymi i autostradami oznacza szybszy wyjazd z regionu oraz mniej "wąskich gardeł" na początku podróży.
Jedna z najważniejszych inwestycji drogowych regionu
S10 ma nie tylko przyspieszyć przejazdy, ale też poprawić bezpieczeństwo na trasie od lat uznawanej za jedną z bardziej niebezpiecznych dróg regionu. Dla wielu mieszkańców może to być inwestycja porównywana skalą wpływu do budowy autostrady A1. Eksperci od lat podkreślają, że szybkie połączenie Torunia i Bydgoszczy może realnie zbliżyć oba miasta gospodarczo, komunikacyjnie i społecznie. W praktyce dla wielu mieszkańców codzienny dojazd między nimi stanie się po prostu normalnością. Planowany całkowity koszt realizacji S10 Bydgoszcz - Toruń wynosi przeszło 2,1 mld zł. Kwota wydatków kwalifikowanych to ponad 882 mln zł, a dofinansowanie ze środków UE to 750 mln zł. Odcinek stanowi kluczową część trasy, która docelowo połączy Szczecin z Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej. Kilka dni temu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinfomowała, że podpisała już 21. umowę o dofinansowanie z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Unijne środki w wysokości 750 mln zł trafią w tym przypadku właśnie na budowę drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem.
