Kolej w regionie to nie tylko PESA. Toruński SP Tech Solutions rewolucjonizuje rynek!

PKP Polskie Linie Kolejowe rozpoczęły testy tzw. Cyfrowego Rozkazu Pisemnego, który wprowadzony zostanie już tego lata. Od 1 lipca część rozkazów zawierających ostrzeżenia doraźne ma być przekazywana maszynistom elektronicznie zamiast w tradycyjnej, papierowej formie. Dla pasażerów może to oznaczać sprawniejszy ruch pociągów i mniej opóźnień. Dla kolei - prawdziwą zmianę organizacyjną.

Czym właściwie jest rozkaz pisemny?

Choć przeciętny pasażer nigdy go nie widzi, rozkaz pisemny to jeden z fundamentów bezpieczeństwa na kolei. Dyżurni ruchu wydają go m.in. podczas remontów torów, awarii urządzeń sterowania ruchem czy czasowych ograniczeń prędkości.

Dotychczas wszystko odbywało się głównie na papierze. Maszynista musiał odebrać dokument, podpisać go i mieć przy sobie podczas jazdy. W praktyce oznaczało to dodatkowe procedury, konieczność kontaktu radiowego i często cenny czas tracony przed odjazdem.

Teraz ma się to zmienić.

Rozkaz trafi bezpośrednio do kabiny maszynisty

Nowy system pozwoli przekazywać informacje cyfrowo - bezpośrednio na urządzenie znajdujące się w kabinie. Maszynista będzie mógł nie tylko odebrać rozkaz elektronicznie, ale również potwierdzić jego przyjęcie jednym kliknięciem. Co szczególnie ważne, aktualizacje będą mogły pojawiać się także w trakcie jazdy. Jeśli na trasie pojawi się nowe ograniczenie albo odwołane zostanie wcześniejsze ostrzeżenie, informacja dotrze do maszynisty natychmiast - bez konieczności dyktowania komunikatów przez radio.

Technologia z Torunia

W cyfrową transformację kolei wpisuje się rozwiązanie rozwijane przez toruńską firmę SP Tech Solutions. Spółka specjalizuje się w tworzeniu inteligentnych systemów dla kolei pasażerskiej i towarowej oraz rozwija narzędzia wykorzystujące sztuczną inteligencję i automatyzację procesów logistycznych.

Jak podkreślają twórcy systemu, kluczowe było stworzenie rozwiązania prostego i intuicyjnego, które realnie pomaga w codziennej pracy maszynistów. - Cyfrowy Rozkaz Pisemny to nowoczesna, a jednocześnie prosta w obsłudze aplikacja, która może działać samodzielnie lub jako część szerszego ekosystemu cyfrowych narzędzi - mówi Michał Pawłowski, współzałożyciel i wiceprezes firmy. Co istotne: w tego typu systemach najważniejsza jest czytelność i niezawodność. Informacja musi być dostępna od razu i nie może komplikować pracy maszynisty, lecz realnie ją ułatwiać. Taki też jest system toruńskiej firmy.

Mniej papieru, więcej automatyzacji

Cyfrowe rozkazy mają szczególnie usprawnić sytuacje związane ze zmianami drużyn trakcyjnych. Kolejny maszynista będzie mógł samodzielnie pobrać dokument i potwierdzić go w systemie bez konieczności fizycznego przekazywania papierów. To istotne także dla przewoźników pasażerskich i towarowych. Im szybciej informacje docierają do obsługi pociągów, tym mniejsze ryzyko opóźnień i chaosu organizacyjnego.

Papierowe dokumenty nie znikną całkowicie - pozostaną jako rozwiązanie awaryjne. Kierunek zmian jest jednak wyraźny: kolej coraz mocniej stawia dziś na cyfryzację i automatyzację procesów.

Kolej przyszłości powstaje także w Toruniu

Choć cyfrowa rewolucja na kolei może kojarzyć się z największymi światowymi koncernami technologicznymi, coraz częściej podobne rozwiązania rozwijają także polskie firmy. Przykład z Torunia pokazuje, że nowoczesne technologie dla transportu mogą powstawać również lokalnie - i trafiać do systemów mających wpływ na funkcjonowanie całej krajowej infrastruktury kolejowej. To jeden z tych projektów, które pasażerowie być może zauważą dopiero wtedy, gdy pociągi zaczną po prostu działać sprawniej. A właśnie na tym polega dobrze zaprojektowana cyfryzacja - ma być niewidoczna, ale odczuwalna każdego dnia.