Jednym głosem w sprawie bezpieczeństwa na drogach krajowych

Stanowisko wypracowane przez samorządowców reprezentujących 36 miast, gmin i powiatów wchodzących w skład Metropolii Toruńskiej zawiera konkretne postulaty, których wprowadzenia inicjatorzy oczekują od organów decyzyjnych – Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Sprawa jest bardzo poważna, bo zarówno na dk 10 w miejscowości Rogówko jak i na dk 80 w Czarnowie w ciągu ostatnich lat często dochodziło do wypadków, także śmiertelnych – w 2023 r. w Czarnowie, na trasie między Toruniem a Bydgoszczą zginął 15-latek, w 2025 r. w Rogówko śmiertelnie potrącono 57-letniego mężczyznę.

- Sytuacja ta bowiem wymaga natychmiastowej reakcji, aby zapobiec kolejnym tragediom. Oczekujemy rozważenia i wdrożenia rozwiązań, które mogą znacząco poprawić bezpieczeństwo, takich jak np.: instalacja dodatkowego oznakowania ostrzegawczego, budowa przejść dla pieszych z sygnalizacją świetlną, budowa oświetlenia, ograniczenie prędkości na newralgicznych odcinkach, rozważenie budowy chodników lub barier ochronnych. Jesteśmy gotowi do współpracy w zakresie konsultacji społecznych oraz wspólnego wypracowania najlepszych rozwiązań – czytamy w treści stanowiska Zarządu Stowarzyszenia Metropolia Toruńska.

To nie pierwszy głos samorządowy w sprawie bezpieczeństwa komunikacyjnego w śladzie dk 15 i dk 80. Wójt Gminy Lubicz Marek Nicewicz apelował do władz bydgoskiego oddziału GDDKiA o budowę przejścia dla pieszych w Rogówku już w październiku podkreślając, że sprawa jest pilna. Nie było to pierwsze pismo w tej sprawie.

- W lipcu 2023 roku zwróciłem się do Pana z wnioskiem o pilną budowę przejścia dla pieszych przez drogę krajową nr 15 w miejscowości Rogówko w gminie Lubicz. W odpowiedzi poinformował mnie Pan, że "nie ma możliwości budowy przejścia dla pieszych w ww. lokalizacji do czasu zakończenia całości inwestycji", oraz że "do tego czasu przekraczanie jezdni przez pieszych (…) musi odbywać się na warunkach ogólnych, o których mowa w ustawie Prawo o ruchu drogowym". Dziś ponawiam swój wniosek. Budowa w tym miejscu co najmniej przejścia dla pieszych poprawi bezpieczeństwo – napisał wójt w liście skierowanym do Sebastiana Borowiaka dyrektora bydgoskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Na podobny zabieg zdecydowali się również samorządowcy związani z Gminą Zławieś Wielka – już w 2016 roku w sprawie konieczności poprawy bezpieczeństwa w Czarnowie interweniował w Ministerstwie Infrastruktury ówczesny wójt Jan Surdyka, a w 2024 roku wnioskował o to obecny gospodarz gminy Marcin Swaczyna. Wielokrotnie o sprawę kluczową dla mieszkańców Czarnowa walczył także sołtys i były radny Rady Gminy Zławieś Wielka Sławomir Składanek.

- Od obietnic o budowę chodnika w naszym sołectwie minęły dwa lata i nie zostały one zrealizowane. To trwa zdecydowanie za długo! Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podjęła jedynie działania doraźne, a to zdecydowanie za mało. Cały czas w Czarnowie nie jest bezpiecznie – takich miejsc jest na trasie miedzy Toruniem a Bydgoszczą jest zdecydowanie więcej! Stanowisko Zarządu Stowarzyszenia Metropolia Toruńska w sprawie uregulowania kwestii bezpieczeństwa na dk80 odbieram jako szansę, na priorytetową realizację postulatu najważniejszego dla mieszkańców naszego sołectwa – wyjaśnia w rozmowie z Metropolia Toruńska .pl Sławomir Składanek sołtys Czarnowa.

Pełną treść Stanowiska Zarządu Stowarzyszenia Metropolia Toruńska można znaleźć na stronie internetowej Urzędu Miasta Torunia: https://torun.pl/pl/aktualnosc/dk-15-i-dk-80-stanowisko-stowarzyszenia-metropolia-torunska.